El comienzo está aquí, ahora llevo 2500 km. Casi el 10% del total aproximadamente✌️

También he subido 20.000 metros, la mayoría en Noruega.

Comparado con lo que practiqué en los Países Bajos, es enorme. En los Países Bajos, solía montar en bicicleta 50 km cada dos semanas. Eso sí que era sudar hahaha 😅

La mayor mejora en mi condición física tuvo lugar durante los primeros 10 días de ciclismo en Noruega.
Todavía recuerdo lo difícil que fue la primera subida empinada de 30 metros. La mayor parte la caminé.

El título resume bien el día.

Día turbulento hoy. Mucha lluvia.
Los últimos 30 km fueron con viento de fuerza 7 en contra.
Los últimos 10 km aún más.

Hubo momentos en los que en la primera marcha no lograba avanzar. Curiosamente, generalmente no me costó mucho ese viento en contra y la lluvia. El entorno era tan salvaje como el recorrido mismo, no fue aburrido.
Afortunadamente, también había los túneles necesarios, que están sin viento y, por lo tanto, son un cambio agradable.

Actualmente estoy en la isla de Leknes en las Lofoten.

Ayer llovió todo el día y la noche. Con viento frío además. A finales de la mañana paró y salí a andar en bicicleta.
Por precaución y comodidad, he comprado una mejor chaqueta impermeable. Una en la que puedes cerrar completamente la capucha. Muy útil. La vieja era demasiado pequeña.

Tienes un plan genial. Subir dos picos de montaña y luego ir a la Puerta del Diablo. Eso ya es bastante hacia la tercera cima.

La Puerta del Diablo no me pasó por alto. Habrá más sobre eso...

Hoy hice un recorrido épico. 102 km en bicicleta.
Comenzó en Blijk en la isla de Andoya.
La mayor parte es bastante plana, de vez en cuando una pequeña subida.
También casi siempre con el viento a favor.

El paseo en bicicleta fue un regalo, no se tiene uno así muy a menudo.
Manteniendo buen ritmo y si de repente llegaba una subida, la afrontaba con fuerza sin tener que cambiar mucho de marcha.
Si las subidas son continuas, eso no es posible y tienes que ascender lentamente en primera o segunda marcha.

En la fotografía se habla de una hora dorada.
Cuando el sol está bajo y proporciona una iluminación hermosa.

Aquí se puede hablar mejor de una noche dorada, pues el sol se mantiene así toda la noche.

Es divertido salir con la cámara en esos momentos.

Hoy es especialmente especial. Es, de hecho, la última noche dorada de 2025. A partir de mañana, el sol se pondrá completamente.

En realidad, no es normal, pero está rico.

Estoy aquí en la playa por encima del círculo polar ártico, hace casi 30 grados. Sol pleno y la gente aquí en la playa está tomando el sol. Yo también. 
Sin embargo, el agua del mar tiene una temperatura que corresponde a la ubicación.

Hoy pasé sobre todo tiempo yendo de una isla a otra. Fue un largo cruce en ferry. En la isla de Senja, un pequeño ascenso y un túnel.

La nueva isla me gusta. En el centro tienes montañas y alrededor es plano.
Hay grandes playas.

Por la mañana temprano, todo está gris, hace fresco y llueve un poco. Te preguntas: ¿por qué estoy aquí?
Aún no sabes que probablemente va a ser el día más hermoso hasta ahora.

Me levanté temprano por la mañana. Tuve que esperar unas horas para el ferry.
Una vez en la isla de Senja, rápidamente se hace evidente lo especial que es esta isla. Las montañas aquí se elevan prácticamente en línea recta. Las cascadas tienen cientos de metros de altura. Además, es muy tranquilo en la isla. La naturaleza está mucho más presente.

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Hoy tomé el ferry de Honningsvag (Cabo Norte) a Tromso.

Desde allí voy a ir en bicicleta hacia el sur hacia, entre otros, las islas Lofoten.

Va de un extremo al otro.
De comidas sencillas y dormir en una tiendita a una cena de tres platos, una cabaña y un barco de lujo.

Hablé aquí con canadienses. Ellos permanecen en el barco durante todas las vacaciones. A veces bajan por una hora. También se puede hacer eso. El barco recorre toda la costa noruega.

Tarde por la noche, todavía subir 750 metros (pendientes empinadas, no normales) y allí estoy, en el Cabo Norte. A medianoche.

Hasta este primer objetivo: 635 km y 5930 metros ascendidos.